6月12日至17日，印度尼赫鲁大学国际关系学院东亚研究中心主任谢钢（Srikanth Kondopalli）教授访问印度洋地区研究中心，先后为全体师生作了《美国的海洋战略》《中国的海洋战略》以及《印度的海洋战略》系列讲座，讲座由印度洋地区研究中心副主任朱翠萍教授主持。
在《美国的海洋战略》讲座中，谢钢教授认为，冷战后美国成为唯一的超级大国（Superpower），其霸权能力发生着阶段性变化，第一阶段是指世界大战期间的传统超级霸权，第二阶段是指冷战期间核武器维度的超级霸权，第三阶段是指加速亚太再平衡战略背景下的抵消战略（Third Offset Strategy），即将人工智能、隐形机等先进技术嵌入到美国国防部的作战网络中。谢钢认为，中美之间存在着争夺全球性大国地位的竞争，美国的第三次抵消战略实际上就是针对中国。美国在“印—太”两洋的存在，主要出于保护贸易能源通道、海上运输通道，以及保护其盟国的考量，而中国的“一带一路”建设实际上已经形成了对美国的竞争。
在《中国的海洋战略》的讲座中，谢钢教授认为，衡量海洋实力可以从不同的维度展开，海洋经济、技术、资源、可持续性及海洋管理等方面美国是世界第一，日韩随后，中国处于第四位。从中国海上运输量在全球的占比来看，中国的份额已经从1980年的1.41%提高到了2014年的3.78%。中国的海洋战略是中国安全战略的一部分。当前影响中国海洋战略的主要因素和考量包括：东海和南海纠纷、海上运输安全、渔业和海洋资源、能源安全、打击海盗、武器走私、两洋战略和海上霸主制衡。同时，中国海洋战略的一个新增内涵是保护中国的海外合法利益，中国的海洋战略也受到中国面临的海洋威胁的影响。
在《印度的海洋战略》的讲座中，谢钢教授认为，2014年印度政府开展的季风计划，实质就是在探讨古代印度贸易、文化交流的经验。目前来看，印度洋面对着来自美国、日本、印度与中国各方面的力量竞争。虽然印度对印度洋没有地区层面的野心，但印度政府的许多政策都与之相关，比如南亚优先、印度为中心、东向政策，再到2015年的向东行动等。印度洋地区的政治、经济的稳定是非常重要的，而印度则愿与周边国家和平相处，并发挥自身在该地区的大国作用。事实上，莫迪政府成立以来，其海洋政策方面也有不少动作，包括推出了邻国优先政策、实现与邻国的互联互通、在印度洋地区推出季风计划、东向行动计划、与日本共同提出经济走廊计划、增加海空军基地等。与此同时，海洋问题也是中印关系中的重要议题。随着印度经济的增长，印度的海洋意识也在不断增强，但印度海洋战略意图与能力还不匹配，要实现“蓝色海军”还有很长的路要走。
在《中国的海洋战略》的讲座中，谢钢教授认为，衡量海洋实力可以从不同的维度展开，海洋经济、技术、资源、可持续性及海洋管理等方面美国是世界第一，日韩随后，中国处于第四位。从中国海上运输量在全球的占比来看，中国的份额已经从1980年的1.41%提高到了2014年的3.78%。中国的海洋战略是中国安全战略的一部分。当前影响中国海洋战略的主要因素和考量包括：东海和南海纠纷、海上运输安全、渔业和海洋资源、能源安全、打击海盗、武器走私、两洋战略和海上霸主制衡。同时，中国海洋战略的一个新增内涵是保护中国的海外合法利益，中国的海洋战略也受到中国面临的海洋威胁的影响。
在《印度的海洋战略》的讲座中，谢钢教授认为，2014年印度政府开展的季风计划，实质就是在探讨古代印度贸易、文化交流的经验。目前来看，印度洋面对着来自美国、日本、印度与中国各方面的力量竞争。虽然印度对印度洋没有地区层面的野心，但印度政府的许多政策都与之相关，比如南亚优先、印度为中心、东向政策，再到2015年的向东行动等。印度洋地区的政治、经济的稳定是非常重要的，而印度则愿与周边国家和平相处，并发挥自身在该地区的大国作用。事实上，莫迪政府成立以来，其海洋政策方面也有不少动作，包括推出了邻国优先政策、实现与邻国的互联互通、在印度洋地区推出季风计划、东向行动计划、与日本共同提出经济走廊计划、增加海空军基地等。与此同时，海洋问题也是中印关系中的重要议题。随着印度经济的增长，印度的海洋意识也在不断增强，但印度海洋战略意图与能力还不匹配，要实现“蓝色海军”还有很长的路要走。
